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KNORR-BREMSE執行器
KNORR-BREMSE執行器-制動執行器
110多年來，公司優先開發，生產，銷售和維修較先進的制動系統。在2016年，Knorr-Bremse的銷售額約為55億歐元，在**雇用了約2.5萬人。
這個悠久的公司的鐵路車輛系統部門配備了地鐵，輕軌車等公共交通工具，以及貨運列車，機車，主干客運列車，高速列車等**產品。除了制動系統，這些系統包括智能入口系統，HVAC系統，輔助電源系統，控制組件和風擋雨刮器系統，平臺篩門，摩擦材料，駕駛員輔助系統，電牽引設備和控制技術。
KNORR-BREMSE執行器-制動執行器將氣動能量轉換為機械能。這導致摩擦材料被壓靠在制動器接觸表面上，從而導致車輛減速或停止。
對于公共汽車，重型貨車和拖車，Knorr-Bremse具有模塊化制動缸概念，為幾乎所有用途提供了解決方案，從而不*涵蓋了不同尺寸和性能等級的車輛，而且涵蓋了不同氣缸設計的完整范圍。由于其模塊化設計，單個部件的數量已大大減少，從而客戶在更換部件和維護方面的費用大大減少。
110多年來，公司優先開發，生產，銷售和維修較先進的制動系統。在2016年，Knorr-Bremse的銷售額約為55億歐元，在**雇用了約2.5萬人。
這個悠久的公司的鐵路車輛系統部門配備了地鐵，輕軌車等公共交通工具，以及貨運列車，機車，主干客運列車，高速列車等**產品。除了制動系統，這些系統包括智能入口系統，HVAC系統，輔助電源系統，控制組件和風擋雨刮器系統，平臺篩門，摩擦材料，駕駛員輔助系統，電牽引設備和控制技術。
KNORR-BREMSE執行器-制動執行器將氣動能量轉換為機械能。這導致摩擦材料被壓靠在制動器接觸表面上，從而導致車輛減速或停止。
對于公共汽車，重型貨車和拖車，Knorr-Bremse具有模塊化制動缸概念，為幾乎所有用途提供了解決方案，從而不*涵蓋了不同尺寸和性能等級的車輛，而且涵蓋了不同氣缸設計的完整范圍。由于其模塊化設計，單個部件的數量已大大減少，從而客戶在更換部件和維護方面的費用大大減少。
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