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E-mail：sales@victortrading.com.cn
網址：m.filtec.com.cn
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德國MUNRO橡膠滑塊
MUNRO測試儀、MUNRO滑塊、MUNRO抗滑性測試儀、MUNRO測定儀、MUNRO橡膠滑塊、MUNRO BSI證書、MUNRO擺式摩擦系數測定儀、MUNRO精*儀器等等。
測定結果
（1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
（2）測定讀數,即刻度盤上指針的讀數（簡稱ldquo;擺值rdquo;）除以100,即為路面的摩擦系數。如：擺值33,摩擦系數為0.33。
維護保管運輸
1、擺式摩擦系數測定儀是精*儀器,*須注意保護其各部分機構,以免影響的測試精度,如對儀器的結構部分不熟悉時,使用前應仔細閱讀使用說明書,并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應隨便拆卸儀器。
2、儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發物的房間內。
3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應在包裝箱內安放和搬移。
4、儀器在長途運輸時應裝入運輸箱,在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。
附錄
（一）BMmdash;III型擺式儀的標定
擺式儀每年至少要標定一次,若有重要損壞或變化應及時標定。擺式儀的標定,請送回原廠標定。
（二）裝箱單
1、主機nbsp; 1臺
2、說明書nbsp; 1本
3、合格證nbsp; 1份
4、126mm標尺 1支
5、灑水壺nbsp; 1只
注意事項
（1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
（2）測試路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
（3）當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數值。
（5）標定擺滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度出現誤差。
（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段不利情況,應選擇摩擦系數小,而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果。
原理
隨著交通運輸事業的發展,公路、城市道路及跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可能過典型路面摩擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小，數據也較穩定,且室內外均可使用。擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據ldquo;擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功rdquo;這一基本原理研制而成。
測定結果
（1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的擺值,并用五個測點的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
（2）測定讀數,即刻度盤上指針的讀數（簡稱ldquo;擺值rdquo;）除以100,即為路面的摩擦系數。如：擺值33,摩擦系數為0.33。
維護保管運輸
1、擺式摩擦系數測定儀是精*儀器,*須注意保護其各部分機構,以免影響的測試精度,如對儀器的結構部分不熟悉時,使用前應仔細閱讀使用說明書,并弄清各部分結構、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動或拆下的部件外,不應隨便拆卸儀器。
2、儀器在使用完畢時,將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發物的房間內。
3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應在包裝箱內安放和搬移。
4、儀器在長途運輸時應裝入運輸箱,在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。
附錄
（一）BMmdash;III型擺式儀的標定
擺式儀每年至少要標定一次,若有重要損壞或變化應及時標定。擺式儀的標定,請送回原廠標定。
（二）裝箱單
1、主機nbsp; 1臺
2、說明書nbsp; 1本
3、合格證nbsp; 1份
4、126mm標尺 1支
5、灑水壺nbsp; 1只
注意事項
（1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
（2）測試路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
（3）當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數值。
（5）標定擺滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度出現誤差。
（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段不利情況,應選擇摩擦系數小,而使用剎車較頻繁的位置，即沿行車方向和左輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果。
原理
隨著交通運輸事業的發展,公路、城市道路及跑道等路面的防滑問題,已引起有關部門的普遍重視。擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可能過典型路面摩擦系數的測定,作為確定保種輪胎配方的依據之一。本儀器調試方便、操作簡單,測試時對交通影響較小，數據也較穩定,且室內外均可使用。擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據ldquo;擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時,克服路面等摩擦所做的功rdquo;這一基本原理研制而成。
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